Auton päivävalojen toiminta

Auton päivävalojen toiminta

Päiväajovalojen tehtävänä on tehdä ajoneuvoista helpompi tunnistaa ajettaessa päivällä. Sen tehtävänä ei ole antaa kuljettajalle mahdollisuus nähdä tie selvästi, vaan kertoa muille, että auto on tulossa. Siksi tällainen lamppu ei ole valolamppu, vaan merkkilamppu. Ulkomailta saadut tiedot osoittavat, että päiväajovalojen sytyttäminen ajon aikana voi vähentää ajoneuvo-onnettomuuksia 12,4 prosenttia ja samalla vähentää auto-onnettomuuksissa kuolleiden todennäköisyyttä 26,4 prosenttia. Lyhyesti sanottuna ajovalojen tarkoitus päivällä on liikenneturvallisuus. Siksi monet maat ovat viime vuosina muotoilleet päiväajovaloille asiaankuuluvia indikaattoreita varmistaakseen, että valmistetut ja asennetut päiväajovalot voivat todella taata turvallisuuden.

Kuinka laittaa auton päiväajovalot päälle

Päiväajovaloissa ei yleensä ole itsenäistä kytkintä. Jos kyseessä on jälkiasennus, kytke se ACC-sulakkeeseen.

Joissakin autoissa on ajotietokoneen valikossa mahdollisuus sammuttaa se.
Yleensä avain kytketään päälle, kun piiri on kytketty päälle, ja käsijarru on kytketty pois päältä. Suurin osa auton jälkeisistä valoista asennetaan itsestään, mikä johtuu siitä, että päiväajovaloohjaimessa on jännitteentunnistus, jännite on 12V~12,5V, kun sitä ei käynnistetä, ja jännite on 13,8-14,3V käynnistyksen jälkeen.
Sammuta auto ja mene ulos. Jotkut sammuvat kymmenien sekuntien viiveellä, ja jotkut ovat alkuperäinen yleisnimi: kotitoiminto. Joissakin kotitoiminnolla varustetuissa autoissa on ajotietokoneen valikossa mahdollisuus asettaa viiveaika, ja voit valita mitkä valot syttyvät, kuten sumuvalot, ajovalot ja lähivalot.
Yleensä päiväajovalot sammuvat, kun laajavalo on sytytetty. Tämä on päiväajovalojen perusasetus. Suurin osa ajovaloista, jotka sytytettiin ja sammutettiin, asennettiin itsestään, valon lähelle.
Ajovalot vilkkuvat ohitettaessa ja päiväajovalot eivät sammu, koska kaukovalot vilkkuvat ohitettaessa.

IJos haluat tehdä autonosien muotteja, ota yhteyttä