Muovinen auton takalamppujen ruiskutusmuotti

Muotin tarvikkeet: eurooppalainen standardi

Auton takalamppumuotin T&K-suunnittelu

Engineering Department koostuu insinööreistä, jotka ovat erittäin kokeneita ja täynnä kehittyvää henkeä. He suunnittelevat ruisku- ja puristusmuotteja sekä uusia tuotteita. Vastatakseen asiakkaiden tyytyväisyyttä yhtiö kiinnittää aina huomiota laitteiston ja ohjelmiston kehitykseen.

Hongmei otti käyttöön kansainvälisen edistyneen järjestelmän - CAD/CAM/CAE muottien suunnittelussa jaTakalamppujen lista.

Suunnittelu- ja muottien valmistustekniikkaamme kuuluvat:

Pro/ENGINEER (3D-mallinnus)

SolidWorks (3D-mallinnus)

AutoCAD (2D-mallinnus)

MoldFlow Mold Advisor (muovivirtauksen/muodon simulointi)

MasterCAM (CNC-ohjelmointi)

Unigraphics (CNC-ohjelmointi)

CNC-työstökeskukset

CNC EDM (sähköpurkauskoneistus)

Lankaleikkauskoneet.

 TakavaloDesign 

Suunnittelemme saadaksemme hyvän takalampputuotteenTakavalon muottikannattaa kiinnittää huomiota seuraaviin vinkkeihin:

* seinämän paksuus

Ruiskupuristetun muovituotteiden seinämän paksuus on yleensä noin 0,80-3,00 mm, liian suuri seinämän paksuus saattaisi kutistua helposti ja synnyttää tyhjät seinämät, koska liian ohuessa seinässä onteloa on vaikea täyttää.

*File (R)

Minimi "R" on yleensä suurempi kuin 0,3, sillä liian pieni "R" johtaisi liian suuriin vaikeuksiin muovilleTakavalon muottitehdä.

* Pomo

Pomot tulee suunnitella välttämään uppoamista ja teräviä kulmia.

* Pintakuvio

Muovituotteiden pinta voi olla sileä pinta (hyvä kiillotus ontelossa), EDM-merkki (elektrodin sähköpurkauksen muodostama muottipesä), rakenne ja kaiverruspinta.

* Kirje

Kupera kirjain muodostuu koverasta ontelosta, kun taas kovera kirjain muodostuu ontelon kuperasta kirjaimesta, jota on vaikea työstää hieman.

Joillakin muotilla on paljon enemmän vaatimuksia, suunnittelemme muottimme tuotteen luonteen mukaan.

Meidän takalampputyyppi

Hongmei Moldin erikoistunut suunnittelutiimi tekee fotometrisen analyysin heijastin- ja valooppaalle, tekee tärinäsimulaatioanalyysin, jotta tuomari saa paineen ja suurimman paineen nopeuden jokaiselle osalle, tekee muotin virtausanalyysin tuotteelle ennustaakseen, kuinkaTakavalon muottisaattaa toimia ja missä se saattaa epäonnistua ennen tuotannon aloittamista, jolloin vältytään kalliilta suunnittelu- ja koneistusvirheiltä ennen niiden ilmenemistä. Yhdessä taitavan muottivalmistajatiimimme kanssa, joka auttaa tuomaan uuden tuotteesi markkinoille lyhyessä ajassa, toivotamme kyselysi tervetulleeksi tai vierailemme tehtaallamme kasvokkain neuvottelemassa!